Os caminhões pesados, de 12 litros, vão largar das duas primeiras filas do grid de laragada para a quinta etapa dos Campeonatos Sul-americano e Brasileiro de Fórmula Truck, que será disputada neste domingo (25/07) no autódromo de Interlagos (SP), a partir das 13h40 (horário de Brasília), com duração de uma hora. A pole position é do Scania do paulista Roberval Andrade, com o tempo de 2min00s141 (média de 129,11 Km/h), seguido do Mercedes-Benz do paranaense Leandro Totti (2min01s087). Mesmo tendo feito o segundo tempo (2min00s820), o paulista Danilo Dirani da Ford Racing Trucks vai partir apenas da oitava posição.
“Infelizmente passamos um pouco acima de 160 km/h na linha de chegada, onde tem um radar e isto não é permitido. Temos um dos melhores conjuntos da categoria e em todas as provas participamos do top qualify brigando pela pole position”, destacou o piloto do Ford Cargo de numeral 56, caminhão leve de 9 litros. “Tentaremos chegar nos ponteiros até o final da corrida para subirmos no pódio novamente”, planeja.
O mineiro Bruno Junqueira, experiente piloto da Fórmula Indy, ressalta a importância do evento na capital paulista. “Esta é a corrida mais importante da Fórmula Truck. Todos os patrocinadores, apoiadores, montadoras, a cúpula da categoria e as pessoas mais importantes estão aqui. E o público é sempre enorme”.
E com a categoria dos ‘brutamontes’ dividindo o final de semana com a Top Race, categoria sul-americana de Turismo, a Fórmula Truck ganha mais brilho. “É muito bacana fazer o evento em conjunto com outra categoria, fica mais gostoso dividir os boxes e o público sempre vai ver carros na pista. Conheço praticamente a metade dos pilotos que correm na Top Race, já bati roda com muitos deles quando disputava competições sul-americanas. Depois de 13 anos longe de Interlagos, é muito bom voltar a pilotar nessa pista, a sensação é diferente aqui. Sem dúvida o domingo será especial”, comentou o mineiro.
Para Andersom Toso, piloto do Ford Cargo número 46, a corrida em Interlagos pode reservar algumas surpresas, de maneira positiva para a equipe Ford. “São Paulo tem uma pista que desgasta bastante o equipamento, mas o caminhão Ford Cargo está surpreendendo aqui. Há uma clara evolução dos caminhões pequenos em Interlagos. Mesmo com um motor e um entreeixos menores, estamos indo muito bem, com consistência. E na corrida podemos ter surpresas também”.
O gaúcho explica o que a diferença de peso e potência entre os caminhões poderá fazer na corrida. “Podemos dividir a prova em duas etapas. Na primeira, que são as duas voltas sem radar, a tendência é dos caminhões grandes sumirem na frente. Mas depois da metade da prova os pequenos podem se recuperar da desvantagem. É a nossa esperança de chegar junto no final da corrida”, explicou.
Confira os tempos que formaram o grid da F-Truck em Interlagos (SP):
1º) Roberval Andrade (S, SP), 2:00.141, média de 129,11 Km/h
2º) Leandro Totti (M, PR), 2:01.087
3º) Leandro Reis (S, GO), 2:01.369
4º) Wellington Cirino (M, PR), 2:01.733
5º) Adalberto Jardim (V, SP), 2:01.907
6º) Renato Martins (W, SP), 2:02.536
7º) Felipe Giaffone (W, SP), 25:54.667
8º) Danilo Dirani (F, SP), sem tempo
9º) Beto Monteiro (I, PE), 2:03.106
10º) Pedro Muffato (S, PR), 2:03.407
11º) Paulo Salustiano (V, SP), 2:03.424
12º) Valmir Benavides (W, SP), 2:03.808
13º) Geraldo Piquet (M, DF), 2:03.826
14º) Diumar Bueno (V, PR), 2:03.975
15º) Cristiano Da Matta (I, MG), 2:04.497
16º) João Maistro (V, PR), 2:04.499
17º) Bruno Junqueira (F, MG), 2:04.586
18º) Débora Rodrigues (W, SP), 2:06.615
19º) Fred Marinelli (I, SP), 2:12.215
20º) José Cangueiro (M, SP), 21:30.790
21º) Vignaldo Fizio (F, SP), sem tempo
22º) Andersom Toso (F, RS), sem tempo
23º) Fabiano Brito (F, PR), sem tempo